Die Entstehung der Laverda Connection Oberpfalz
Als 1984 ich, Reinhold Weinert alias Pilot sich eine nagelneue RGA 1000 bei Demharter ( Benelli Importeur) in Dillingen kaufte, begann die Erfolgsgeschichte der Laverda Motorräder in der Nördlichen Oberpfalz. In Neumarkt in der Oberpfalz waren bereits zu dieser Zeit vermehrt Laverdas gesichtet worden, doch durch den Truppenübungsplatz Grafenwöhr getrennt, traf man diese in unseren Gefilden so gut wie nie an.
So fuhr ich ca. 20 Jahre allein durch die Gegend, bis ich in den Neunzigern meinem alten Freund Hubert meine SF 750 vermachte. Nachdem diese wieder in fahrbereiten Zustand versetzt wurde, ging es gemeinsam auf Laverda-Treffen. Schnell entwickelten sich Freundschaften in Nah und Fern, die bis heute halten.
Anfang 2000 schloss sich dann Norbert aus Neuenkirchen und Ed aus Weiden an.
2004 beschlossen wir Vier, dass ein Laverdatreffen in unserer Gegend schon längst überfällig wäre. Nach kurzer Überlegung fiel die Wahl auf auf das Schlossanwesen in Kaibitz, in welchem 15 Jahre lang die italienische Fahne hochgehalten wurde. Seit 2015 ist die LCO nun in Trabitz untergekommen, erst in der Lumperer Hall und ab 2018 im „Alten Sägewerk“ in Trabitz. Im Schein der liebevoll restaurierten Sägehalle mit ihren alten Maschinen fühlen sich auch die ebenfalls liebevoll gepflegten Laverda´s und dessen Fahrer wohl – eine Liebesgeschichte, die hoffentlich lange währt.
Seit 2019 ist die LCO auch ein eingetragener Verein. Die rund 30 Mitglieder die sich aus aktiven und passiven Laverdafahrern ergeben, halten den Namen Laverda in Ehren und repräsentieren diese so außergewöhnlichen Motorräder sowohl auf Treffen im In- und Ausland als auch auf Rennstrecken in ganz Europa.
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Forza Laverda
Pilot
1.Vorstand